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　　近来，G7221衡南高速城步至龙胜（湘桂界）段（以下简称城龙高速）限速优化调整计划顺畅经过专家评定，项目原规划选用单一限速100km/h，建成通车后，除南山地道群坚持原限速外，其他路段将施行差异化限速：小型客车限速提高至120km/h，大型卡车、客卡车仍坚持100km/h限速。

　　据介绍，此次限速优化调整是根据对路途通行条件、交通流量及安全性的归纳评价，将有用缩短车辆通行时刻，为湘桂两地司乘人员供给更高效快捷的出行服务，为提高区域路网全体运转功率注入新动能。

　　城龙高速作为衔接湖南城步与广西龙胜的重要交通干线，起于城步儒林，顺接已建的武冈至靖州高速公路城步支线，途经塔溪、泮水、粗水等地，止于湘桂交界处的五团镇双田，与在建的城步至龙胜高速公路广西段相接。项目主线公里，按四车道高速公路规范建造，全线设置儒林、塔溪、泮水、南山4处互通式立交。

　　到6月底，城龙高速项目建造已进入冲刺阶段，累计完结投资82.82亿元，占总投资的93.42%。其间，路基工程、防护工程、桥梁工程均已完结99%，边沟、排水沟、接沟接线号地道和花龙村地道已双幅贯穿；巫水河特大桥现浇钢构段已悉数完结；汀坪溪大桥和水尾界二号大桥左右幅已合拢；水尾界一号大桥右幅已合龙。项目将力求本年建成通车。（阳望春 刘波 曾小林）